看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

 2019年年初以来,“造车劳模”许家印就一直马不停蹄地为恒大的造车事业奔走,从1月份以来的NEVS,卡耐新能源、e-Traction、Protean,再到最近两月,他为造车更是绕地球飞了一大圈,总行程超四万公里,飞行时长超100个小时,很多时候甚至早上四点多就起来赶飞机,其辛苦和执着程度可见一斑。

两月四国八地  行程能绕地球一圈

从媒体报道的行程来看,5月30日至7月25日,许家印的足迹踏遍欧亚大陆四国八地,皆为其造车征途上的站点。回顾许家印风尘仆仆奔赴的每一站,都是其造车诚心、决心、信心的力证,也是恒大新能源汽车产业版图扩张的重要见证。7月25日,许家印最新一站来到德国科隆,考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。

7月24日下午,在这两月里的第七站,许家印在德国腓特烈港考察了采埃孚集团总部,与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈,双方将在新能源汽车领域积极推进深入合作。7月24日上午在第六站,许家印在德国斯图加特考察了博世集团总部。

7月23日,在第五站德国斯图加特,恒大更是与德国hofer公司合作组建恒大德国hofer动力科技公司。根据协议,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,hofer的创始人兼CEO Johann Hofer亲自担任合资公司董事长。Hofer的优势在汽车动力领域,它是一家国际顶尖的三合一动力总成的设计及生产企业。

6月15日 在第四站中国沈阳,许家印出席沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签署仪式。根据协议,恒大集团将在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。6月11日,在第三站中国广州,广州市人民政府与恒大集团签署战略合作协议,恒大将在广州南沙区投资建设新能源汽车三大基地。6月3日,在第二站瑞典特罗尔海坦,许家印与苏宁董事长张近东等一行,视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部。

5月30日,在第一站英国伦敦,许家印与世界顶级轮毂电机公司英国Protean签订协议,恒大全资收购英国Protean。

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特。博世雕塑前合影

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

5分3D许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

两天德国三城  为造好车马不停蹄

 近日在汽车工业最为发达的德国,许家印的行程更加密集,甚至可以用“如痴如狂”来形容。仅7月24日、7月25日两天之内,他就奔赴斯图加特、腓特烈港、科隆三地,先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。

7月24日上午,第一站:斯图加特博世集团,博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,世界500强排名第77位,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。7月24日下午,第一站行程结束之后,许家印一行就火速赶往机场,直指第二站目的地——另一家世界顶级的汽车零部件企业,位于125公里外的腓特烈港的采埃孚集团总部。

7月25日第三站来到科隆/FEV集团,除了汽车零部件,整车制造也是恒大造车关注的重点。为此,许家印马不停蹄地开启了第三站行程,24日晚连夜飞往FEV集团总部所在的城市科隆,去探访这家全球领先的整车技术研发企业。

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

许家印参观考察FEV研发中心

看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影

文章来自网络,如有侵权联系站长删除:芜湖美食网 » 看了“劳模”许家印的行程单 终于明白恒大造车为何能一路开挂

赞 (0) 打赏

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏